BrasilSwisswing

[pedrobrasil]

Hallo,

hat jemand schon etwas von der Brasilswisswing gehört, die fliegen jetzt 1x wöchentlich von Zürich nach Recife aktuell im Dezember für 624.-- € inkl. Gebühren, Gepäck P.C. also 2x32 kg.

Das kann man gar nicht glauben. Ist da schon jemand im Forum mit geflogen. Wer hat Erfahrungen gemacht. Ist das so etwas ähnliches wie Köln-Rio (die gibt es ja mittlerweile nicht mehr).

Kann man denen vertrauen ?


Peter

[brasilmen]

guckst du hier:
www.brasilswisswing.com

aber Preis, z.B. im Januar: 638,75 € + !! 286,25 € Stuern/Gebühren... also am Ende genau so teuer wie dir TAP...

zu anderen Terminen z.B. 19.12. ca. 1000 € + St/G....

Durchführung mit der BRA....

[beijnho]

guckst du hier:
brasilswisswing.eu


Durchführung mit der BRA....

Nein mit Livingstone / Lauda Italien ! Die Seite ist nicht mehr Interaktiv und man kann nur noch tel. buchen, was mich schon Misstrauisch stimmen würde.

[Severino]

Kann man denen vertrauen ?
Peter

NEIN. Denn wer so blöd Werbung in eigener Sache macht ist für mich persönlich nicht vertrauenswürdig.
Zunächst wurde BRA mit Zürich-Recife angekündigt. Allerdings nicht zu den Preisen wie damals Köln-Rio sondernfast gleich wie die der TAP.
Jetzt kommt man mit Lauda Air und wieder sind die Preise in der Region von TAP.
Und apropos Vertrauen: Eine vertrauenswürdige Firma nennt die Gesellschafter namentlich auf ihrer Homepage und verfasst nicht solch dumme Eigenwerbung in diversen Brasilienforen. Peinlich sowas. (Insbesondere, weil die Preise für Zürich-Recife der BRA damals im Internet zu sehen waren. Und die waren ganz anders, als die von BSW!)

[brasilmen]

aus auf ihrer Seite, dafür dann mit Lauda...

[Parmenides]

Wenn es wirklich Eigenwerbung sein sollte, dann aber ausgesprochen dämliche.

Auf der Webseite ist die Rede von 2 x 23kg, hier postet er was von 2 x 32kg.

Ich würde denen nicht vertrauen.

Wenn eine Firma bereits eine derartig stümperhafte und fehlerhafte Webseite als Vertriebskanal nutzt, dann hab ich Angst, das die Flugzeuge, der Service und die Firma in ähnlich schlechtem Zustand sein können.