Obwohl ich nicht so begeistert von der TAP bin, allerdings erst 2 mal geflogen, wäre mit der Übernahme durch die LH wieder ein Konkurrent weniger auf dem Markt. Und Konkurrenz belebt das Geschäft. Ob sich die TAP Leute willig zeigen würden in die LH Struktur zu integrieren scheint mir bei den Portugiesen auch fraglich. Und zuletzt ist nicht nur das Umsatzwachstum der LH das wichtigste Argument, sondern die finanzielle Situation der TAP, und da hat niemand hier einen Einblick. Vielleicht bietet Portugal die TAP ja als Sicherheit für die nächste EU-Hilfe an ?
Die TACV kann man auch seit Jahren kaufen, ist aber niemand interessiert.



6Danke
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